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智能电力监控产品 在轨道交通领域的应用分析
  2014-4-28 10:00:36  文章来自 :中商情报网  阅 读次数:
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我国轨道交通的安 全运营管理对电气设备控制自动化和智能化程度的要求越来越高,利用现代电子技术 、传感器技术、通讯技术、计算机及网络技术,将电力设备在正常 及事故情况下的监测、保护、控制、电力计量同集散控制系统DCS、PLC、融合在一起 ,达到高层次、高透 明度的良好管理,已成为一种必然趋 势和发展方向。智能电力监控的产品在轨道交通固定投资中占比不断增加。为进一步扩大路网规模、优化全国铁路布局结构、提高铁路服务质量,2008年11月27日,铁道部正式颁布了 《中长期铁路网调整规划方案》,明确提出要将全国 铁路运营里程从2009年的8.46万公里延伸至 2020年的12万公里以上 ,到2020年12万公里以上 铁路全面建成,总投资规模将达到 5万亿。根据国家统 计局2012年公布的数据 ,2009年起每年实际建设 中的固定资产投资规模均保持在200,000亿以上,年均增长率 20%以上,2012年的固定资产投资 额为374,676亿元。
  
  虽然近期由于 高铁事故和紧缩货币政策导致的资金面紧张等因素对铁路建设进度产生一定影响,但长期来看我国的 铁路建设投资规模仍然非常巨大,从而带动电力监控 系统组件产品的市场需求。在通信领域,智能电力监控系统 主要用于对机房环境及基站通信设备、交流配电箱、精密空调、蓄电池组等部件进行监控。根据国家工信部的预计,未来5年国内电信运营商 用于移动通信网络的投资每年均保持在2,000亿以上规模 ,年复合增速将不低 于20%,对电力监控系统的 需求也将保持稳定增长。中国工业和信息化部《2012年中国统计年鉴》 显示,2010年我国通信行业整 体耗电量在670.76亿千瓦时左右 ,而其中主要用电领 域是通信基站机房,其用电量占通信行 业整体电耗的70%左右。
  随着通信基站 覆盖范围不断扩大和现有基站设备的技术升级要求的增加,智能电力监控产品 的需求将越来越大。同时,国内三大通信运营 商为配合国家节能减排工作计划,满足能耗管理的要 求,启动了全国范围内 的能耗监测管理系统的建设。根据《中国电信2011年节能减排工作要 点》,中国电信将对所有 IDC机房设备用电情况 进行计量,对部分机房及基站 作分类用电抽样检测,由此将产生大量的 智能电力监控产品的需求。
  
  另据媒体报道 ,工信部部长苗圩表 示:4G(第四代移动通信技 术)牌照将于年内发放 。我国在4G技术研发上已取得 了较大进展,但落地和商用仍面 临基站建设相对滞后的短板,政府会及时出台相 关配套政策,引导4G的建设和发展。随 着4G牌照的发放 ,国内三大通讯运营 商将启动新一轮的通讯设施更新换代的投资计划,2013年至2014年中国移动的 4G基站(TD-LTE)数将分别达到 20万个、35万个,2014年联通和电信 4G基站(TD-LTE)合计达到15万个,由此带来大量、持 续性的智能电力监控产品的需求。

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